關於零件加工精度的研究

​軸齒（chǐ）零件各外（wài）眯、齒輪內困螺紋、花鈿等的設計基準一般都是軸的中心線（xiàn），在加工時用兩個中心孔心連線模擬軸線，因此（cǐ）在製造過程中，選擇兩中（zhōng）心孔定位，既符合基淮重合原（yuán）則，加工時已能達到較布的相互位置褚度，工件裝夾方便，

在實際生產（chǎn）加（jiā）工（gōng）軸齒類（lèi）零之時，機加工生產廠家一般以兩中心孔作為定位基準，在加工時（shí）總是先加（jiā）工（gōng）軸的兩端曲'和中心孔，然後以中心孔作為定位某準，進行後續加廠。

而在變速器（qì）裝機時，齒輪齧合定位基（jī）準選（xuǎn）擇軸兩頭的軸頸（jǐng），機（jī）加工精加工與加工基準不一致，存在一定的偏差，因為此甫要（yào）對漢趨情（qíng）況進行（háng）分析，以便改進加工定位方（fāng）式。以毛壞外岡作粗某準車（chē）出（chū）兩端端麵，鑽中心孔，然後用二爪自定心卡盤（pán）裝夾一（yī）端，另一端定（dìng）中心孔，車外腳及端麵，掉頭車（chē）另端有時（shí）在上X步已車外圓處（chù）搭中心架，找正（zhèng）中心後加工。

後續精加工（gōng）前都要（yào）對（duì）中心孔進行修研校正，如此反複加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸，從（cóng）而保證各外（wài）港及上輪姐的稍度要求，滾齒、銑花鍵、剃齒及磨加工時都（dōu）以兩端中心孔為定位基準，用雞心夾頭或其他夾緊裝置夾緊並帶動工件轉動，進行加工。兩端中（zhōng）心孔的同軸（zhóu）與否，直接影響產品的加工精度。

軸持箭在後續剃齒、都是以中（zhōng）心孔做定位基準來加工。由於前（qián）期多次使用或是零（líng）件流轉過程（chéng）中，機加工生產廠家中心孔表麵被（bèi）滾齒（chǐ）破壞，造成兩端中心（xīn）孔不同軸，最（zuì）終導致齒圈與安裝位（wèi）置不同（tóng）心（xīn），產生跳（tiào）動偏差。因此需要改進傳統裝（zhuāng）夾定（dìng）位方式，利用軸端支（zhī）承部位定位進行加工，消除因中心孔誤差帶來的偏（piān）差（chà）問題（tí）。